Automobilismo

A corrida de automóveis, como se pode também dizer, é uma das práticas mais populares e comercializadas que existe.

A primeira competição aconteceu em 1894, na França, logo após a invenção do carro a gasolina. O conde Jules- Albert de Dion, foi o ganhador da corrida, gastando um tempo de 6 horas e 48 minutos, a uma velocidade média de 19km/h. Somente em 1895 é que a primeira corrida foi reconhecida. A corrida tinha um trajeto de 1178 km, e 46 competidores.


 

Essa prática pode ser classificada em várias categorias, porém todas seguem uma regulamentação.Classificaremos as principais categorias:

- Corridas de monoposto: Têm carros próprios, desenhados para desempenhar essa função. Eles têm asas aerodinâmicas à frente e atrás, que produzem maior adesão a pista. O circuito para essa realização é especialmente construído para isso.As corridas de fórmula 1 são as mais conhecidas corridas de monoposto.

- Os Rallyes são realizados em estradas fechadas ou em áreas sem estradas e tem várias etapas a serem cumpridas.Normalmente, as competições são baseadas no tempo de percurso.

- Corridas em circuitos de terra: São corridas em que os pisos não sejam asfalto. Normalmente, as classes de veículos são modificadas.

- Off-road: É praticada em trilhas que atravessam campos, montanhas, alagados, pedreiras e outros lugares que dificultem a locomoção. Normalmente é usado jipe para esse tipo de prática.



- Stock cars: Antigamente, as corridas de stock cars consistiam em competições em que se usavam carros comuns sem nenhuma adaptação para corridas,no entanto hoje em dia os carros de stock cars são projetados exclusivamente para corridas.e O circuito dessa competissão é em forma oval, em asfalto ou estrada de terra. Esse tipo de corrida é popular nos Estados Unidos e, a maior categoria é a NASCAR.

Qual é a sua categoria favorita? Conte conosco para se aventurar em todos os esportes do planeta. Venha ser América Radical.

.Thais Simão

RALLY

Entrevistamos o competidor Rodrigo Viana, 20 anos, estudante de Publicidade e Propaganda no Centro Universitário UNA. Acompanhe a entrevista:

1) A quanto tempo você pratica esse esporte? E qual a modalidade que pratica?

Eu comecei o Rally quando eu era criança, já que meu pai já era um competidor do Brasil inteiro. Com isso eu acompanhava a equipe dele, servindo de apoio. Depois passei a ser "zequinha", ou seja, o carona que fica no banco de traz. Aos 14 anos comecei a navegar e hoje estou com 20 anos. A modalidade que eu pratico é Rally de regularidade existente no Brasil inteiro.

 2) Qual o Rally mais importante que você já participou?

O mais importante para mim foi o TRANSPARANA, que é o maior Rally da América Latina. Fui vice-campeão pela equipe Sander Rally Team. A duração dele é de sete dias, com cada competição durando em média diária de 9 horas.

3) Conte um pouco da sua trajetória no rally pra gente (equipe etc)

Quando comecei o rally eu tinha 14 anos de idade e a minha primeira etapa foi a copa mineira, onde eu não tinha conhecimento dos equipamentos e nem maldade de competição. A cada etapa eu fui melhorando e três anos depois eu já estava participando fora de Minas, correndo algumas etapas da Copa Troller e Mineira.

Em 2009, o piloto Antônio Carlos Viana me chamou para fazermos uma equipe na Copa Mineira, onde fui campeão pela categoria Willys, porém, no final de 2009 a dupla se disfez. Ainda no mesmo ano, o piloto Thiago Carceroni me fez o convite para correr o Rally da Fiat, e fomos campeões pela categoria profissional.

Em 2010 fomos correr a Copa Mineira e mais uma vez, fomos campeões, e eu fiquei sendo então, bi-campeão mineiro. No final de 2010, piloto Bruno Sander me fez o convite para fazer as ultimas três etapas da Mitsubishi Motors em Ribeirão Preto. Ficamos em 5º concorrendo com mais de 70 competidores

Já em 2011, montamos a dupla Sander Rally Team,e participamos do Transparana, onde fomos vice campeões. Na Copa Juiz de Fora ainda estamos competindo, Rally Transcatarina, e a Mitsubishi Motors estamos em 4º colocado, faltando correr duas etapas.

Para o ano de 2012 pretendemos correr o Rally dos Sertões e mais alguns campeonatos grandes pelo Brasil, mas para isso estamos a procura de patrocínio.

4) Para você quais são os piores obstáculos  em uma competição e como se faz para vencê-los?

Ansiedade - Concentração, foco e objetivo.

Balaios - É onde tem a maioria dos pontos de controle que marcam a passagem do carro, ou seja, se está atrasado ou adiantado. Ter quer acertar todos é bastante complicado.

Cansaço - Em grandes Rallys ter que dormir 01:00 da manhã e acordar as 6:00 é bastante complicado.

E o mais importante de todos é você saber que o seu companheiro de rally não é só a equipe de competição é também seu amigo. Então você deve sempre estar de bem e ajudá-lo em tudo que puder e ele a você, pois se tiver isso, a chance um Rally com pódio é certo.

Entrevista feita por Júlia Nassif - Cursando Publicidade e Propaganda no Centro Universitário UNA